г. Калуга, ул. Прончищева, 4
Профессиональный ремонт турбокомпрессоров
г. Калуга, ул. Прончищева, 4
Профессиональный ремонт турбокомпрессоров
Преимущества
Главное преимущество нашей компании перед конкурентами - это возможность провести качественную диагностику и высококвалифицированный текущий и капитальный ремонт турбокомпрессоров.
Цены на ремонт
Компьютерная диагностика автомобиля
от 500 руб
Ремонт электронных актуаторов
от 1 000 руб
Настройка турбокомпрессора с изменяемой геометрией на стенде
от 2 500 руб
Проверка и обслуживание турбокомпрессора
от 3 000 руб
Ремонт калиток клапана вестгейта
от 3 000 руб
Стоимость ремонта турбокомпрессора легкового автомобиля
от 10 000 руб
Стоимость ремонта турбокомпрессора коммерческого транспорта
от 12 000 руб
Стоимость ремонта турбокомпрессора спецтехники
от 12 000 руб
*Точную стоимость ремонта ремонта мастер называет после дефектовки. Делается при клиенте БЕСПЛАТНО
На все услуги распространяется наша собственная гарантия.
Мы несем ответственность за свою работу.
Обширный станочно-производственный комплекс нашей компании позволяет решать самые трудные и нестандартные задачи, что с высокой долей вероятности гарантирует возможность ремонта турбины, даже в самом критическом состоянии. На нашем производстве мы используем только оригинальные комплектующие и оборудование - рекомендованное заводами производителями с соблюдением технологии сборки по заводским параметрам.
Этапы ремонта турбины
1
Мастер разбирает и дефектует турбокомпрессор при Клиенте. Показывая все неисправности в данной турбине и подсказывает из-за чего она могла выйти из строя.
2
Получаем согласие от Клиента. Составляем заказ-наряд.(На этом этапе мастер-приемщик уже точно знает какие з.ч. ему надо взять со склада)
3
Мастер относит турбину в пластиковом боксе на грязную зону.Там происходит очистка в пескоструйной камере горячей улитки турбины, а в аквабласте холодной улитки и мойка мелких з.ч. в ультрозвуковой ванне. Далее окончательная дефектовка (в результате мойки иногда открываются скрытые дефекты). Агрегат в том же боксе (очищенный с новыми з.ч.) передаётся на сборочный участок.
4
Слесарь - сборщик первым делом балансирует вал турбокомпрессора на станке, после собирается так называемый "пакет" (вал + колесо компрессора + катушка + гайка) и балансируется на этом же станке. Дальше происходит сборка в картридж.
5
В зависимости какой турбокомпрессор грузовой или легковой, он устанавливается на один из стендов. Турбокомпрессор грузового транспорта и спецтехники устанавливается на стенд ДБСТ-10. С подачей горячего масла турбина разгоняется сжатым воздухом. Проверяем турбину на герметичность, а также добалансируем, не снимая со стенда. Собираем в улитки, проверяем клапан управления (если он есть) и отдаём Клиенту.
